Hoạt động thương mại điện tử có mức tăng trưởng mạnh như vậy có lợi cho các ngành hỗ trợ khác như giao nhận hoặc thanh toán điện tử hứa hẹn cùng tăng trưởng. Tuy nhiên, sự cạnh tranh trong ngành giao nhận cao khi một số đối thủ cạnh tranh mới gia nhập thị trường vào năm 2018-2019 (như Grab Express…).

Dù chịu tác động không nhỏ bởi sự giảm tốc của kinh tế thế giới, ngành Logistics Việt Nam vẫn đạt được những thành công nhất định trong năm 2019. Góp phần đáng kể vào thành tựu đó là dấu ấn của những doanh nghiệp Logistics “đầu tàu” như Tập đoàn ITL.

Hiện nay, Việt Nam rất khó huy động vốn cho các dự án cơ sở hạ tầng, Việt Nam cần có những giải pháp thu hút đầu tư tư nhân cả trong và ngoài nước giúp thu hẹp khoảng cách về cơ sở hạ tầng với các quốc gia khác, đồng thời bảo đảm hài hoà lợi ích các bên.

Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030, có ít nhất 100.000 doanh nghiệp công nghệ số và kinh tế số chiếm trên 30% GDP.

Đây là chủ đề của Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam thường niên 2019 do Bộ Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với Tổ chức Tài chính quốc tế (IFC) và Ngân hàng Thế giới (WB) tổ chức ngày 10/01/2020 dưới sự đồng chủ trì của Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, Giám đốc Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam, Giám đốc Quốc gia cấp cao Việt Nam – Lào – Campuchia của IFC Kyle F.Kelhofer.

Ngày 10/01/2020, tại Hà Nội, Trung tâm Thông tin và Dự báo kinh tế - xã hội quốc gia (NCIF), Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã tổ chức Tọa đàm khoa học “Triển vọng kinh tế Việt Nam 2020”. Giám đốc NCIF Lưu Quang Khánh chủ trì Tọa đàm. Tham dự Tọa đàm có các nhà khoa học, nghiên cứu viên, chuyên gia kinh tế và các nhà hoạch định chính sách…

Đó là nhận định chung về triển vọng kinh tế Việt Nam được các chuyên gia đưa ra tại Hội thảo  “Cơ hội tăng tốc & bứt phá” do Ban Kinh tế Trung ương, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức mới đây.

Việc ngành Ngân hàng đẩy mạnh các hoạt động cải cách hành chính, tiết giảm chi phí hoạt động, tăng hiệu quả xử lý nợ xấu để giảm một phần lãi suất cho vay cũng khiến nguồn vốn tín dụng được đẩy ra thị trường tốt hơn, tăng thêm nhiều cơ hội tiếp cận vốn cho DN và người dân.

Bối cảnh của Việt Nam cho thấy, để phát triển cơ sở hạ tầng (CSHT) đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế trong những năm tới sẽ rất cần có sự tham gia của nguồn vốn tư nhân. 

Năm 2020, ngành Hải quan tiếp tục đoàn kết nhất trí, nỗ lực phấn đấu, hoàn thành toàn diện nhiệm vụ chính trị được giao, trong đó, phấn đấu thu ngân sách vượt trên 5% dự toán được giao, theo đúng ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ…