Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược

CỔNG THÔNG TIN KINH TẾ VIỆT NAM

Tin mới

Nhiều triển vọng phát triển kinh tế 2018 (08/12)

08/12/2017

Với những kết quả đạt được trong năm nay, các chuyên gia dự đoán kinh tế Việt Nam trong năm 2018 sẽ tiếp tục có nhiều tín hiệu tích cực về triển vọng phát triển.
Chi tiết ...

Hàng tiêu dùng nhanh: thương hiệu Việt chuyển biến tích cực (08/12)

08/12/2017

 Các doanh nghiệp nội địa đã có sự chuyển biến tích cực trong ngành hàng tiêu dùng nhanh (FMCG) ở Việt Nam trong thời gian gần đây, với mức tăng trưởng 7% về giá trị (so với 5% của hai năm trước) và đóng góp 42% trong tổng số doanh thu của toàn ngành.
Chi tiết ...

Việt Nam xuất siêu lên mức 2,76 tỷ USD trong 11 tháng 2017 (08/12)

08/12/2017

Trong tháng 11/2017, Việt Nam tiếp tục xuất siêu 200 triệu USD; đưa tổng kim ngạch xuất siêu của Việt Nam trong 11 tháng năm 2017 lên mức 2,76 tỷ USD

Chi tiết ...

Nhà nước không nên kinh doanh "vàng giấy" (08/12)

08/12/2017

Ngân hàng Nhà nước trong dự thào Tờ trình Chính phủ bày tỏ ý định muốn độc quyền huy động và kinh doanh vàng tài khoản là quá rõ. Những lý do để Ngân hàng Nhà nước đi tới đề nghị này là do trước đây nhiều người tham gia kinh doanh vàng tài khoản (có thể gọi là "vàng giấy") đều thua lỗ, nhiều rủi ro, tác động tiêu cực đến mục tiêu điều hành chính sách tiền tệ và ổn định kinh tế vĩ mô. Nhưng theo tôi, Nhà nước không nên tham gia kinh doanh "vàng giấy".
Chi tiết ...

Nhìn nhận công bằng "công - tội" Dự án BOT (06/12)

06/12/2017

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định tạm dừng thu phí giao thông trạm Cai Lậy (Tiền Giang). Theo TS. Bùi Đức Thụ, Phó trưởng ban Công tác đại biểu thuộc Ủy ban Thường vụ Quốc hội, BOT đã góp phần quan trọng tháo gỡ điểm nghẽn trong phát triển hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, cũng cần chấn chỉnh, xử lý vi phạm tại các dự án BOT có sai phạm để đảm bảo lợi ích của đất nước và người tham gia giao thông.
Chi tiết ...

Kỹ năng: tấm vé công việc thời 4.0 (06/12)

06/12/2017

Nhiều doanh nghiệp vận tải đường bộ đang rơi vào khủng hoảng vì thiếu nguồn hàng, tình hình kinh doanh sụt giảm, trong khi đó lại bị các loại phí bủa vây. Không chỉ đường bộ, vận tải biển cũng không khá hơn, danh sách các công ty báo lỗ tiếp tục kéo dài, thậm chí nhiều doanh nghiệp phải hủy niêm yết trên sàn chứng khoán do thua lỗ liên tục.
Chi tiết ...