Công tác quy hoạch (QH) nhiều năm qua vẫn được thực hiện theo cách làm cũ, chưa đạt hiệu quả như mong muốn, thể hiện vai trò định hình, làm rõ "bức tranh" kinh tế - xã hội (KT-XH) trong tương lai.

Nhượng quyền thương mại là phương thức kinh doanh rất phổ biến trong nền kinh tế thị trường tự do hiện đại và rất phát triển ở các nước như: Mỹ, Úc, Cộng đồng chung châu Âu... Tại Việt Nam, nhượng quyền thương mại nước ngoài chính thức thâm nhập vào năm 2007 và bắt đầu sôi động từ đó cho đến nay.

Các thành viên tham gia Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) là Hoa Kỳ, Nhật Bản, Canada, Singapore, Mexico, Australia, Malaysia, Chile, Peru, New Zealand, Brunei và Việt Nam. TPP thuộc thế hệ thứ 3, với mức độ sâu, rộng hơn trong các lĩnh vực như cắt giảm thuế suất, tăng mức độ mở cửa của dịch vụ, tăng cường đầu tư nước ngoài, bảo hộ các quyền sở hữu trí tuệ, tăng yêu cầu về vệ sinh dịch tễ và rào cản kỹ thuật, tăng cường minh bạch trong cạnh tranh, các vấn đề về lao động và các vấn đề phi thị trường khác.

Theo Cục Đầu tư nước ngoài -(Bộ KH&ĐT), trong 7 tháng đầu năm 2015, đã có 7,4 tỷ USD được giải ngân bằng khoảng 109% so với cùng kỳ năm 2014. Tính riêng trong tháng 7, đã có hơn 1,1 tỷ USD vốn FDI được giải ngân.

Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 7/2015 tăng 0,13% so với tháng trước, tăng 0,9% so với cùng kỳ năm trước; tăng 0,68% so với tháng 12/2014. Đây là mức tăng thấp nhất trong thống kê CPI 10 năm gần đây. 

As of July 15, Viet Nam’s total export and import turnover reached US$171.67 billion, a year-on-year increase of 12.7%, according to the Viet Nam Customs.

 Viet Nam Stock Market (VN-Index) increased 14.59% in the first half of 2015, ranking 12th among 74 stock markets across the world, according to the statistics of Bespoke Investment Group do CNN Money.

Numerous licenses of big foreign-invested (FDI) projects have been revoked, revealing the poor ability of local governments in assessing FDI projects.

The country’s public debt is higher than any statistics published by local institutions. Thus, each Vietnamese person is carrying over $1,200 public debt, equivalent to more than half of the average annual income.

Many investors have registered to develop railways, airports, seaports and highways, but developing infrastructure, a lucrative business field, only suits financially powerful investors.