Câu hỏi lớn nhất lúc này là: Nguồn tiền 100.000 tỷ đồng của công ty nợ xấu sẽ do ai chi trả? Và quan trọng hơn hết, tại sao lại đề xuất một khoản tiền lớn đến như vậy để cứu các ngân hàng?

Số nợ 43.135 tỷ đồng của Vinalines mà Chính phủ vừa báo cáo Quốc hội có lẽ không lớn và không gây sốc như thời điểm vụ việc Vinashin vỡ lở, song lại như một giọt nước tràn ly, khiến những quan ngại về vai trò, hiệu quả hoạt động và trách nhiệm quản lý, giám sát các tập đoàn, tổng công ty nhà nước tiếp tục làm nóng dư luận xã hội và nghị trường Quốc hội.

Kỳ họp Quốc hội nóng bỏng 2 vấn đề nổi bật thu hút công luận. Một, đất đai chiếm tới 70% vụ khiếu nại, được một lãnh đạo cho rằng: "Luật không sai mà tổ chức thực hiện sai". Hai, Vinalines lỗ, cựu Chủ tịch bỏ trốn sau khi nhậm chức cục trưởng, được các cấp liên quan khẳng định: Bổ nhiệm"đúng thẩm quyền", "đúng quy trình", "đúng thủ tục" nghĩa là thực thi đúng luật.

Từ đầu tuần này 11/6/2012, lãi suất tiền gửi tiết kiệm ngân hàng có kỳ hạn 1 tháng trở lên đến 12 tháng sẽ giảm xuống chỉ còn 9%/năm. Trên 12 tháng, các ngân hàng (NH) được ấn định lãi suất.

Bên cạnh các khu kinh tế (KKT) thành lập sau này, trong hơn 10 năm xây dựng và hình thành các khu công nghiệp (KCN), khu chế xuất (KCX), quy mô phát triển công nghiệp được bố trí tập trung có bước phát triển vượt bậc. Tuy nhiên, việc thành lập các KCN tại các địa phương cũng đang rơi vào tình trạng tiến thoái lưỡng nan bởi diện tích đất thu hồi, quy hoạch “treo”, lãng phí đất khiến đời sống dân sinh khó khăn.

Mặt bằng lãi suất (huy động ngắn hạn dưới 12 tháng tối đa 9%/năm, cho vay 13% đối với các lĩnh vực ưu tiên) đang ở mức hợp lý. Dư địa để điều chỉnh lãi suất thêm nữa không còn nhiều, nếu không muốn nói là đã hết. Tăng trưởng tín dụng bây giờ phụ thuộc vào khả năng hấp thụ vốn của doanh nghiệp và giải quyết nợ xấu ngân hàng.

Tại các tỉnh miền Trung, hàng loạt khu kinh tế (KKT) sau khi được thành lập nhưng vì nhiều năm vốn đầu tư cho hạ tầng vẫn chưa đáp ứng nên hiệu quả thu hút đầu tư rất thấp. Nhơn Hội (Bình Định), Vân Phong (Khánh Hòa), Chân Mây - Lăng Cô (Thừa Thiên - Huế)… là những KKT sau một thời gian dài “sôi động” bởi những hứa hẹn đầu tư nay lại trở về trầm lắng với những mặt bằng rộng mênh mông.

Liệu có rút ngắn được lộ trình để thị trường điện có sự cạnh tranh? Giải pháp nào khắc phục hạn chế của các công trình thủy điện? Biện pháp nào khắc phục thương lái nước ngoài “tung hoành” trong nước? Những câu hỏi chất vấn Bộ trưởng Bộ Công thương Vũ Huy Hoàng hôm qua (14-6) đã khiến người đứng đầu ngành công thương phải thừa nhận chưa làm hết trách nhiệm.