(Chinhphu.vn) - Giáo sư Klaus Schwab, Nhà sáng lập kiêm Chủ tịch Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) bày tỏ tin tưởng Việt Nam có thể tiếp tục tăng trưởng với tốc độ cao, từ 6% - 7%. Sự kết hợp giữa dân số trẻ và công nghệ mới sẽ giúp Việt Nam trờ thành một trong những quốc gia lớn mạnh và phát triển nhanh nhất trên thế giới.

(Chinhphu.vn) - Bộ Tài chính cho biết, đến ngày 30/9/2024 còn 326 dự án giải ngân dưới 30% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 so với kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.

Sáng 7/10, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9/2024 trực tuyến với 63 địa phương nhằm thảo luận về công tác chỉ đạo, điều hành, tình hình kinh tế - xã hội quý III, 9 tháng và các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm tháng 10, quý IV/2024, thời gian tới. Cùng dự phiên họp có các đồng chí Uỷ viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Uỷ viên Trung ương Đảng, các Phó Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan Trung ương, bí thư, chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố, lãnh đạo một số doanh nghiệp Nhà nước.

NDO - Nhờ xuất khẩu và sản xuất công nghiệp mạnh mẽ, cùng với đầu tư nước ngoài ngày càng tăng, tốc độ tăng trưởng kinh tế của Việt Nam đạt mức cao nhất trong 2 năm, vượt qua cả những thiệt hại do siêu bão Yagi - cơn bão mạnh nhất châu Á trong năm nay gây ra cho nền kinh tế Việt Nam.

NDO - Sáng 4/10, tại Cung Triển lãm Kiến trúc quy hoạch xây dựng quốc gia, Bộ Xây dựng phối hợp Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức Phiên toàn thể Tuần lễ Công trình Xanh Việt Nam 2024 với chủ đề “Phát triển công trình xanh - Chuyển động từ chính sách đến hành động thực tiễn”.

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và sự dịch chuyển mạnh mẽ của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), đổi mới sáng tạo đã trở thành yếu tố then chốt trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

(LĐTĐ) "Ăn sáng Hà Nội, ăn trưa Sài Gòn" là viễn cảnh không ít người mong mỏi khi nhắc đến đường sắt tốc độ cao. Thực tế, việc sớm bố trí đầu tư phát triển đường sắt tốc độ cao là hết sức cấp thiết bởi nhiều năm qua, đường sắt Bắc - Nam đã mất đi vai trò chủ đạo trong vận tải ở cự ly trung bình và dài, thị phần vận tải đường sắt bị giảm sút nghiêm trọng.