Trong bối cảnh hiện nay, chính phủ cần nhất quán với ưu tiên ổn định kinh tế vĩ mô, trong đó hàng đầu là giảm lạm phát vì nếu không làm được điều này thì một mặt sẽ ảnh hưởng tiêu cực tới đời sống của người dân, đặc biệt là người nghèo, mặt khác lãi suất sẽ tiếp tục cao và sức ép lên tiền đồng sẽ tiếp tục gia tăng. Đồng thời, khi dư địa của từng chính sách không nhiều thì yêu cầu phối hợp đồng thời nhiều biện pháp chính sách một cách hiệu quả lại càng trở nên cấp thiết.

Sẽ là quá sớm để lạc quan về kinh tế Việt Nam, để điều chỉnh mục tiêu kinh tế. Việt Nam đã có bài học xương máu ở 2 năm 2008-2009, Chính phủ thay đổi liên tục mục tiêu về chống lạm phát, về chính sách tiền tệ nên hiệu quả không cao.

Theo Bộ Công Thương, mặc dù gặp nhiều khó khăn nhưng tình hình xuất nhập khẩu của Việt Nam trong sáu tháng đầu năm 2011 vẫn khá tích cực. Cụ thể, kim ngạch xuất khẩu tháng 6 ước đạt 7,8 tỉ đô la đã góp phần đưa kim ngạch xuất khẩu sáu tháng đầu năm 2011 đạt trên 42,3 tỉ đô la, tăng 30,3% so với cùng kỳ năm 2010.

Những khó khăn của nền kinh tế sáu tháng đầu năm đã được thể hiện trong bức tranh toàn cảnh về các doanh nghiệp Việt Nam.

Báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội chỉ tiêu kiểm soát  lạm phát (CPI) ở mức khoảng 15 - 17% trong năm nay, song Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Võ Hồng Phúc cũng ngập ngừng  rằng “17% là con số phấn đấu”.

Nhằm nâng cao hiệu quả phối hợp với các cơ quan truyền thông trong công tác cải cách thủ tục hành chính (CCTTHC), chiều 30/6, Cục Kiểm soát TTHC - Văn phòng Chính phủ đã tổ chức tọa đàm về chủ đề này với sự tham dự của đại diện nhiều cơ quan báo chí trung ương và địa phương.

Gắn công nghiệp với nông nghiệp là đường lối phát triển xuyên suốt của nước ta từ nhiều thập kỷ nay, được xem là “nhiệm vụ hàng đầu” trong chiến lược phát triển kinh tế, xã hội nhiều thời kỳ. Thế nhưng, sự phát triển của hai lĩnh vực kinh tế này trên thực tế lại ở hai thái cực đối lập rất rõ nét: hoặc là công nghiệp chế biến nông sản đã thụt lùi quá xa so với nông nghiệp, hoặc là nông nghiệp không theo kịp công nghiệp.

Nền kinh tế vốn dĩ dễ bị thao túng và xáo trộn sẽ tiếp tục đi theo hướng phát triển giật cục nếu những người cầm lái không vững tay điều tiết một tốc độ hợp lý.