Tổng cục Thống kê cho biết, chỉ số sản xuất toàn ngành công nghiệp cả nước tháng 11/2018 ước tính tăng 9,6% so với cùng kỳ năm trước; trong đó, ngành khai khoáng tăng 0,2%; ngành chế biến, chế tạo tăng 11%; sản xuất và phân phối điện tăng 9,2%; cung cấp nước và xử lý rác thải, nước thải tăng 4,5%.

Ngành công nghiệp ôtô Việt Nam phát triển muộn hơn so các nước trong khu vực khoảng 30 năm, tạo ra áp lực cạnh tranh lớn với nền sản xuất trong nước.

Để phát triển ngành này trong thời đại công nghiệp 4.0, trong khuôn khổ Triển lãm ôtô Việt Nam 2018 đang diễn ra từ ngày 24-28/10, tại TP. Hồ Chí Minh đã diễn ra hội thảo chuyên đề về "Ngành công nghiệp ôtô trong thời đại công nghiệp 4.0."

Hàn Quốc có thể hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh trong các ngành linh kiện - phụ tùng, ô tô, dệt may và da giày, điện tử.

Công nghiệp hỗ trợ là một trong những yếu tố quyết định giá bán xe ô tô do doanh nghiệp trong nước sản xuất và lắp ráp.

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trong 2 năm gần đây đã có sự phát triển khá khả quan, làm thay đổi cục diện thị trường, từng bước đánh dấu được tên tuổi một số thương hiệu trên bản đồ sản xuất ô tô trên thế giới. Một số dự án lớn trong ngành ô tô đã được triển khai mạnh mẽ trong thời gian qua như dự án Tổ hợp sản xuất ô tô Vinfast, Thaco Mazda, Huyndai Thành Công...

Nhà nước đã đặt ra mục tiêu ưu tiên mọi nguồn lực xã hội cho phát triển khoa học và công nghệ (KH&CN) và đổi mới cơ chế hoạt động của hệ thống KH&CN quốc gia. Theo đó, một số loại hình tổ chức KH&CN buộc phải chuyển sang hoạt động theo hình thức tự trang trải kinh phí hoặc doanh nghiệp (DN) KH&CN.

Phát triển các ngành công nghiệp thâm dụng tri thức đòi hỏi không chỉ là tiếp nhận và cải tiến công nghệ của bản thân doanh nghiệp mà điều cần là có những sáng tạo mở đường từ kết quả đổi mới của tổ chức nghiên cứu phát triển (R&D) nhằm tạo ra những công nghệ mới, đáp ứng được nhu cầu phát triển bền vững và lợi thế cạnh tranh, nâng cao vị thế doanh nghiệp trong chuỗi giá giá trị toàn cầu

Từ nhiều thập kỷ nay, năng suất lao động được sử dụng như là một tiêu chí để đo trình độ phát triển của một nước và đến ngày nay sự chênh lệch về trình độ phát triển giữa các nước vẫn xoay quanh vấn đề chênh lệch về năng suất lao động (chứ không phải chênh lệch về qui mô nền kinh tế, về tốc độ tăng GDP hay về tốc độ tăng tổng năng suất các nhân tố v.v.). Muốn tăng mức năng suất lao động trước hết đòi hỏi phải có tăng trưởng năng suất lao động. Để thoát khỏi tình trạng kém phát triển, tiến tới trở thành nước công nghiệp thì tiếp tục tăng năng suất lao động và tiếp tục chuyển dịch cơ cấu ngành theo hướng CNH là các mục tiêu hết sức quan trọng.

Sự phát triển nhanh chóng của KH&CN khiến khoa học ngày càng mang dáng dấp của một ngành kinh tế. Ngành kinh tế này tập hợp những yếu tố cần thiết để hình thành “công xưởng khoa học”, tạo ra hàng loạt sản phẩm đáp ứng nhu cầu của mọi đối tượng sản xuất, kinh doanh.

Việc phát triển CNPT cần phải trở thành một trong những chính sách ưu tiên phát triển hàng đầu trong chiến lược công nghiệp hóa, hiện đại hóa (CNH – HĐH) của Việt Nam hiện nay với kỳ vọng làm thay đổi bộ mặt của nền công nghiệp Việt Nam trong những năm tới.