Tham gia Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) sẽ là một thách thức không nhỏ đối với các doanh nghiệp nhà nước (DNNN) ở bất kỳ quốc gia nào, nhất là Việt Nam, vốn lâu nay được bảo hộ của Chính phủ, nhưng cũng đồng thời là cơ hội để tạo ra các thúc ép cải cách DNNN vốn dĩ khó tiến hành vì những sức ỳ hệ thống đến từ bên trong.

Ủy ban Basel về giám sát ngân hàng (BCBS) đang thực hiện rà soát lại phương pháp tiếp cận đối với tài sản chịu rủi ro (RWA) phục vụ việc xem xét tỷ lệ an toàn vốn tối thiểu (CAR) - chỉ số quan trọng nhằm đánh giá “sức khỏe” của một ngân hàng.

Thông báo mới đây của Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng lần thứ 12 khóa XI đã đề ra một loạt chỉ tiêu kinh tế cho năm 2016, có 6 chỉ tiêu đáng quan tâm.

Đây là một trong những nội dung quan trọng tại Nghị định số 91/2015/NĐ-CP (Nghị định 91) ngày 13/10/2015 của Chính phủ về đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp và quản lý, sử dụng vốn, tài sản tại doanh nghiệp. Nghị định 91 đã quy định cụ thể phạm vi đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp, nguyên tắc và tỷ lệ huy động vốn của doanh nghiệp nhà nước. Nghị định 91 có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/12/2015.

Trong báo cáo mới nhất về triển vọng kinh tế thế giới do Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) công bố, kinh tế toàn cầu năm 2015 dự báo tăng 3,1%, thấp hơn so với kết quả tăng 3,4% trong năm trước và thấp hơn dự báo tăng 3,3% đưa ra cách đây 3 tháng.

Sau hơn 3 năm ngành Ngân hàng Việt Nam thực hiện tái cơ cấu các tổ chức tín dụng (TCTD), hoạt động sáp nhập, hợp nhất, mua lại các TCTD diễn ra mạnh mẽ. Đó là quá trình thanh lọc, làm lành mạnh hóa và củng cố năng lực hệ thống các TCTD vốn giữ vai trò "huyết mạch" của nền kinh tế quốc dân. Đó là cuộc “lột xác” toàn diện cả về số lượng lẫn chất lượng theo hướng lớn hơn, mạnh hơn...

Ủy ban Basel về giám sát ngân hàng (BCBS) đang thực hiện rà soát lại phương pháp tiếp cận đối với tài sản chịu rủi ro (RWA) phục vụ việc xem xét tỷ lệ an toàn vốn tối thiểu (CAR) - chỉ số quan trọng nhằm đánh giá “sức khỏe” của một ngân hàng.

Xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ nhằm góp phần đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020. Trong điều kiện ngân sách nhà nước còn hạn hẹp, Chính phủ đã thực hiện chủ trương xã hội hóa đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông và đạt được những kết quả quan trọng, làm thay đổi diện mạo hệ thống giao thông của cả nước. Trong giai đoạn 2016 - 2020, nhu cầu vốn để đầu tư cho lĩnh vực này rất lớn, do đó việc huy động nguồn vốn xã hội hóa tiếp tục được xác định là giải pháp trọng yếu.

Trong những năm qua, Chính phủ đã có nhiều nỗ lực nhằm tăng cường công tác công khai, minh bạch trong hoạt động quản lý ngân sách nhà nước; từ việc xây dựng quy trình ngân sách minh bạch, rõ ràng; xây dựng hệ thống định mức phân bổ ngân sách và các định mức chi tiêu công khai, minh bạch; công khai và lấy ý kiến rộng rãi về các văn bản luật, các chế độ, chính sách lớn có tác động đến đông đảo người dân; công khai các số liệu, tài liệu liên quan đến dự toán và quyết toán ngân sách nhà nước; công khai các báo cáo kiểm toán, kết luận thanh tra đối với việc quản lý, sử dụng ngân sách nhà nước.