Xét về tổng thể, năm 2014 sẽ là thời điểm đặt dấu ấn quan trọng đối với nền kinh tế Việt Nam, nhất là xuất khẩu khi kết thúc quá trình đàm phán Hiệp định Đối tác kinh tế chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TPP).

Tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 2/2014, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu giải ngân nhanh vốn đầu tư xây dựng cơ bản từ trái phiếu, vốn ngân sách, ODA, quan tâm hỗ trợ doanh nghiệp (DN) FDI thực hiện dự án, khơi thông luồng vốn tín dụng cho DN… nhằm thúc đẩy tăng trưởng.

Dù tín hiệu phục hồi kinh tế trở nên rõ ràng hơn, nhưng nhiều chỉ số kinh tế vĩ mô trong hai tháng đầu năm 2014 đã cho thấy, nền kinh tế chưa hết khó khăn bởi còn những yếu tố cản trở đà hồi phục.

Việt Nam là thị trường bán lẻ tiềm năng với dân số đông 90 triệu người, dân số trẻ, thu nhập bình quân ngày càng tăng lên, nhu cầu mua sắm cao. Thống kê của Vietnam Report từ bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam năm 2013 cho thấy ngành bán lẻ đứng vị trí thứ 6 về tỷ suất sinh lời trên tổng tài sản (ROA).

Để Luật Doanh nghiệp phản ánh sát bản chất, vị trí, hướng phát triển của doanh nghiệp nhà nước (DNNN) và nâng cao hiệu quả hoạt động theo dõi – đánh giá các khoản đầu tư của Nhà nước vào DNNN, các sứ mệnh của loại hình doanh nghiệp này cần được thể hiện rõ ràng hơn.

TS. Lê Thành Trung, Phó tổng giám đốc HDBank cho rằng, chỉ khi nào phân định rất rõ các mối quan hệ kinh tế và phải đối xử bằng các công cụ kinh tế thì mới có một nền kinh tế thị trường theo đúng nghĩa. Vì tất cả hoạt động kinh tế gắn liền với nhau bằng nhiều mối quan hệ đan chéo, kèm theo đó bao gồm cả những rủi ro, đặc biệt là trong hoạt động kinh doanh của ngân hàng.

Nguồn vốn ngân hàng đang dồi dào, lạm phát được kiểm soát, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) kêu gọi các ngân hàng thương mại (NHTM) xem xét giảm lãi suất cho vay để hỗ trợ doanh nghiệp. Tuy nhiên, việc cấp thiết hiện nay đối với doanh nghiệp không chỉ lãi suất vay cần giảm nữa, mà còn là các vấn đề liên quan đến nợ xấu, sức mua và khả năng hấp thụ vốn.

Có nên đánh đổi quyền vận tải nội địa (cabotage) với một thị trường vận tải biển thống nhất trong khu vực là câu hỏi mà VN cần sớm có câu trả lời.

Nhiều ngân hàng và doanh nghiệp vui mừng trước thông tin chỉnh sửa Thông tư 02/2013/TT – NHNN

Đó là chỉ đạo của Chính phủ tại phiên họp thường kỳ tháng 2 ngày 28/2 dưới sự chủ trì của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng.