Đại diện Công ty Xăng dầu Quân đội than: "Với giá nhập khẩu hiện nay, chúng tôi đang lỗ 1.300 đồng/lít, tăng giá bán là việc chúng tôi muốn làm từ lâu rồi, tuy nhiên vẫn phải chờ động thái của ông anh chiếm trên 60% thị phần - Petrolimex".

Ông này cho hay, tuần qua, công ty đã phải nhập khẩu xăng A92 từ thị trường Singapore với giá trên 82 USD/thùng. Với mức này sau khi cộng thêm các khoản như lệ phí giao thông 500 đồng/lít về đến cảng VN tương ứng với khoảng 11.339 đồng/lít. Nếu cộng thêm các chi phí quản lý, bán hàng, khấu hao, kho bãi... giá bán đến tay người tiêu dùng ít nhất là 12.000 đồng. "Như vậy, với giá bán lẻ 11.000 đồng/lít xăng A92 hiện nay thì doanh nghiệp không còn lợi nhuận", ông nói.

Công ty Xăng dầu Petec cũng cho biết đang tính toán phương án điều chỉnh giá bán mới áp dụng ngay sau khi Nghị định kinh doanh xăng dầu mới có hiệu lực từ 1/5. Tuy nhiên, Petec hiện chiếm thị phần nhỏ so với các doanh nghiệp khác nên đơn vị này còn chờ phản ứng của thị trường và động thái của Petrolimex.

Trao đổi với VnExpress, ông Bùi Ngọc Bảo, Phó tổng giám đốc Petrolimex cho biết đến thời điểm này công ty vẫn chưa quyết phương án điều chỉnh giá bán lẻ xăng dù thời điểm Nghị định 55 sắp có hiệu lực. Theo ông Bảo, mỗi doanh nghiệp nên tự quyết định giá bán theo điều kiện hoạt động kinh doanh của mình không nên chờ vào Petrolimex. Hơn nữa thời điểm 1/5 là ngày Quốc tế lao động là ngày lễ lớn của đất nước, không ai chọn thời điểm nhạy cảm này để tăng giá bán.

Cục trưởng Cục Quản lý Giá Bộ Tài chính Nguyễn Tiến Thỏa cũng cho rằng việc các nhà nhập khẩu đang chịu lỗ với mặt hàng xăng là có thật. Hiện giá dầu thô đang vận hành quanh mức 64-65 USD/thùng, còn mặt hàng xăng nhập khẩu cũng đang có xu hướng vượt quá ngưỡng 83 USD/thùng.

Tuy vậy ông Thỏa nhận định khả năng tăng giá ngay từ đầu tháng 5 là khó vì trùng với nhiều lễ lớn của đất nước. "Họa chăng sự thay đổi này có thể xảy ra vào thời điểm sau ngày 10/5, tuy nhiên mức tăng không nên quá 1.000 đồng/lít. Việc chọn thời điểm nào để tăng giá là quyền của doanh nghiệp. Tuy nhiên các doanh nghiệp nên cân nhắc chọn thời điểm và mức tăng phù hợp nhằm tránh tác động tiêu cực đến các chỉ số và đời sống người dân", ông Thỏa nói.

Nhằm hỗ trợ cho các nhà nhập khẩu trong việc huy động vốn Chính phủ cũng vừa có văn bản yêu cầu các tổ chức tín dụng sẽ được phép cho các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu đầu mối vay vượt 15% vốn tự có. Tuy nhiên, việc quyết định cho vay vượt quá 15% vốn tự có của tổ chức tín dụng phải đảm bảo an toàn nguồn vốn.

Nguồn: VNExpress