Tại chợ đầu mối nông sản thực phẩm Thủ Đức, bà Nguyễn Thanh Hà, Phó Giám đốc Công ty Quản lý Kinh doanh và Khai thác chợ nhìn nhận, giá xăng tăng đã bắt đầu tác động đến giá bán sỉ nhiều mặt hàng tại chợ. Nhiều loại hàng nông sản đã phải điều chỉnh lên một mức giá mới, như mặt hàng rau củ quả tăng thêm từ 500-2.000đ/kg tùy loại; trái cây như xoài cát Hòa Lộc, thanh long có mức tăng 1.800-3.000đ/kg…. Giá cả tăng đã khiến cho những người buôn bán đã khó, nay càng khó thêm. Tại chợ đầu mối Bình Điền, lượng hàng thủy hải sản về chợ giảm mạnh chỉ còn 293 tấn/đêm, trong khi đó giá bán nhiều mặt hàng cũng đã tăng bình quân 2.000-3.000đ/kg tùy loại.

• Hàng tiêu dùng tăng giá 5% - 10%

Tại hệ thống siêu thị Co.opMart, trong tuần qua cũng đã điều chỉnh bảng niêm yết giá bán hàng loạt mặt hàng theo hướng tăng từ 5%-7%, điển hình như dầu ăn; các loại thực phẩm đóng gói như thủy hải sản, bánh kẹo; hóa mỹ phẩm và một số mặt hàng tiêu dùng…

Bà Nguyễn Thị Tranh, Phó Tổng giám đốc Liên hiệp HTX Thương mại TPHCM (Saigon Co.op), Giám đốc chuỗi siêu thị Co.opMart cho biết, ngay sau khi giá xăng dầu tăng, rất nhiều đơn vị đã đề nghị tăng giá bán các mặt hàng thêm 10%-15%. “Nhưng chúng tôi cũng đã làm việc rất kỹ với các nhà cung cấp để có được mức tăng hợp lý nhất, không gây sốc cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, con số tăng 5%-7% là giá của Saigon Co.op quyết định tăng giá bán ra thị trường chứ không phải giá thỏa thuận giữa nhà cung cấp và nhà phân phối vì trên thực tế hầu như không có mặt hàng nào tăng giá dưới 10%! Điều này cũng đồng nghĩa, bản thân các nhà phân phối cũng đang phải “thắt lưng buộc bụng” để giữ chân khách hàng” – bà Tranh nói.

Áp lực tăng giá tại các siêu thị chưa biểu hiện rõ nét so với các cửa hàng bán lẻ do năng lực dự trữ nguồn hàng gần như bằng không. Chủ cửa hàng tạp hóa trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, quận Bình Thạnh cho biết, vào thời điểm này, không có mặt hàng nào không tăng giá, từ cây kim sợi chỉ, gói xà bông, cây xúc xích, cho đến đồ chơi trẻ em…tất tần tật đều tăng giá. Hỏi nhà sản xuất tại sao tăng giá, họ bảo là nguyên liệu đầu vào tăng, còn các đại lý cung cấp thì đổ cho xăng tăng giá nên phải tăng chi phí vận chuyển...

• Giá sẽ còn tăng

Số liệu thống kê từ Bộ Thương mại cho thấy, trong quý 1-2007, giá nhiều loại nguyên liệu đã tăng rất mạnh như phôi thép đã tăng tới 23,8%, thép thành phẩm tăng 24,4%, xăng dầu tăng 3%, chất dẻo nguyên liệu tăng 17,6%... Theo dự báo của Trung tâm Thông tin thương mại, giá nguyên liệu trên thế giới trong tháng 5 sẽ còn diễn biến phức tạp, theo chiều hướng tiếp tục tăng. Điều này sẽ gây áp lực rất lớn đến giá cả các mặt hàng trong nước vì hiện nay chúng ta vẫn phải nhập khẩu khoảng 70%-80% nguyên liệu cho sản xuất, thậm chí có những mặt hàng phải nhập tới 100%.

Ở thị trường trong nước, bước vào đầu tháng 1-2007, giá điện được điều chỉnh đã tác động rất lớn đến việc hình thành giá các mặt hàng. Tuy nhiên, với đợt tăng giá xăng vừa qua, thì đây chính là cái cớ để các DN điều chỉnh giá lên một mức mới. Nhiều ý kiến cho rằng, ngay sau khi hàng hóa tăng giá tiếp đến sẽ là các loại hình dịch vụ như vận tải, du lịch, hàng hóa… Chúng ta hãy chờ xem!