Thời điểm này, Bộ Công thương đang cùng các các Bộ, ngành khác đang tiếp tục thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc giữ ổn định giá để góp phần kiềm chế lạm phát trong tình hình hiện nay, trong đó có xăng dầu.

Thời gian gần đây, dư luận đang râm ran về việc Bộ Công thương sẽ tăng giá xăng dầu lên 700 đến 2.000 đồng/ 1 lít trước thời hạn 30/6. Dư luận cho rằng Phương án tăng giá xăng này đã được Bộ Công thương trình lên Chính phủ. Theo đó, phương án giá mới giá xăng A92 sẽ ở mức 15.200 đồng một lít, tăng 700 đồng so với hiện hành. Dầu diezel loại 0,05% lưu huỳnh ở mức 15.900 đồng một lít, tăng 2.000 đồng một lít. Dầu hỏa lên mức 15.200 đồng, tăng 1.300 đồng so với hiện hành.Giới chuyên gia thì cho rằng, với nức giá này được xây dựng trên cơ sở giá dầu thô thế giới ở mức trung bình 106 USD một thùng. Giới chuyên gia cũng cho rằng trong bối cảnh giá dầu thế giới tăng cao như vậy các kịch bản điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước chắc chắn phải tính đến. Tuy nhiên mức tăng như thế nào cần suy xét thận trọng để không gây những cú sốc lớn cho nền kinh tế khi giá các mặt hàng thiết yếu cũng ồ ạt đòi "té nước" theo.

Bác bỏ thông tin không chính xác nói trên, Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú lý giải: Thứ nhất, hiện nay, giá xăng dầu trên thế giới chưa vượt ngưỡng mà Bộ Công Thương đã dự báo trong cuộc họp với các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và Thủ tướng Chính phủ. Thứ hai, giá xăng dầu cũng chưa ngoài dự báo của Chính phủ trong việc điều hành giá xăng dầu trong thời gian này. Thứ ba, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo, từ nay đến hết tháng 6/2008, các mặt hàng nguyên nhiên vật liệu cơ bản phục vụ sản xuất thì chưa được phép tăng giá và Bộ Công Thương đang chấp hành nghiêm chỉnh chỉ đạo này. Trước thông tin trên, Bộ Công Thương đã họp với Vụ Chính sách thị trường trong nước của Bộ - đơn vị chịu trách nhiệm chính về bảo đảm cung cầu hàng hóa trên thị trường - để đánh giá tình hình và có hướng xử lý. Những thông tin về tăng giá trong tình hình hiện nay đều không có cơ sở, nhất là những mặt hàng thiết yếu mà Nhà nước quản lý và bình ổn giá.

Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú còn cho biết thêm, ngày 22/3/2008, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Công Thương và các Bộ, ngành, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, không được tăng giá nếu như giá xăng dầu trên thế giới diễn biến không lớn trong phạm vi đã dự báo và trong trường hợp có sự tăng giá đột biến, Chính phủ sẽ nghiên cứu, xem xét để có biện pháp thích hợp. "Hiện nay, giá cả chưa vượt ra khỏi dự báo của Chính phủ", Thứ trưởng nêu rõ.

Để hỗ trợ nguồn vốn cho các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu, Chính phủ đã chỉ đạo Ngân hàng Nhà nước đảm bảo đủ vốn cho các doanh nghiệp vay. Mặt khác, các doanh nghiệp cũng sẽ được mua ngoại tệ từ các ngân hàng thương mại với tỷ giá hợp lý. Nhà nước cũng sẽ bù giá vốn xăng dầu trong các giai đoạn trước cho các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu để các doanh nghiệp này đủ vốn nhập khẩu xăng dầu.

Đến hết quý I/2008, tổng khối lượng nhập khẩu là 4,28 triệu m3/tấn, bằng 27,6% hạn mức. Nếu tốc độ tiêu thụ xăng dầu tiếp tục duy trì ở mức này, thì khối lượng nhập khẩu còn lại trong 9 tháng cuối năm là khoảng 11,22 triệu m3/tấn xăng dầu các loại (bình quân khoảng 1,25 triệu m3/tấn một tháng).
Nguồn: DDDN